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残疾人兴趣联盟 - 残疾人驾驶

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    北京摇号上牌,残疾人购车能否网开一面?

    潜龙勿用 2011-02-18 23:46

        万众瞩目加万众沸腾的车辆“限购令”上锅蒸了一星期后终于出笼了,但却是一锅夹生的馒头。有钱人不会吃,因为本不缺车,如果需要或“预期需要”,限购令出台前有足够时间去买去订。官府也不会吃,真的是工作需要再买也不难。刚性需求的老百姓,尤其是刚刚拿了C5驾照正四处筹钱想买车的残疾人同胞,可就惨 了。

        2010年12月23日,北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则》。全文包括标点符号3546字,从头读到尾,又从尾读到头,仿佛“公 开、公平、公正”了,说不清的一股别扭劲儿越来越重。2008年奥运会之后北京执行每周一次限行的措施,大概受残奥会的感召,特别规定“为充分照顾弱势群 体,借鉴奥运期间经验,为左下肢残疾人驾驶的自动挡小客车核发通行证,持证车辆不受限行规定限制。”人性的光辉照耀了我们残疾人驾驶。2010年4 月,北京率先放开考取驾照的肢体残疾限制,广大残疾同胞奔走相告,争先恐后涌向驾校接受驾车培训,以期早日取得来之不易的驾车权利。头一批拿到C5驾照的 残疾同胞在各个4S店穿梭,手快的已提车上路,心细的还在对各个车型来回比较。不曾想一纸“限购令”打了大家一闷棍——摇号上牌!要是点儿背一辈子都摇不 到,岂不“一夜回到旧社会”,艰难匍行在北京人潮汹涌的马路上且苦难望不到尽头?

        残疾人事业经过三十年的艰苦打拼,终于和健全人平起平坐了——摇号上牌,谁也不能例外!看似一视同仁的背后,却是新的一轮“不公平”,是“公平”的 负数。为什么设“老弱病残孕专座”,地球人都知道个中原因,身体健康的人多站一会儿无大碍,把座位让给身体不便的人,这就是公平。让肢体残疾、行走不便的 人不受限行限制,开自家车接送孩子、上下班,而其它健全人一周一次挤挤公交地铁克服一下也无大碍,这也叫公平。但是这一次发布的《北京市小客车数量调控暂 行规定实施细则》,等于将2008年“不受限行规定限制”政策和2010年放开驾照考取资格政策的基本面推翻了——连车都买不到,何来自由出行?考取驾照 又有何用?

        摇啊摇,摇成外婆才轮到?等啊等,等到花儿谢了才见号。长年行走脊椎都变形的残疾同胞,还等得起吗?让人性的阳光再照耀一次我们残疾同胞吧!真的不 是没事找事,首都变“首堵”,大家人人有责。如果我们不残疾,孩子自个儿能上幼儿园,我们能挤上公交、冲进地铁,以百米冲刺的速度完成最后一公里上班不迟 到,没车就没车吧。谁叫中国那么多人,当官的又不肯让着点儿老百姓呢?    文/茅岩莓

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