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残疾人兴趣联盟 - 残疾人驾驶

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    汽车油门和刹车的双手操控装置

    2潜龙勿用 2010-08-22 15:40
        [摘要] 本项目开发设计了一种由双手操控的汽车油门和刹车装置,攻克了双手健全而腿脚残疾者安全驾驶的技术难题。
       该装置通过增加汽车方向盘的功能,将传统的脚控油门和刹车改由双手来控制,在汽车加速和转向或刹车和转向必须同时进行时,确保驾驶员的双手不离开 方向盘,实现了对汽车的安全操控。同时,该装置使驾驶员对掌控油门和刹车的力度感知直接而真实,确保其轻松自如地驾车,遇到紧急情况时可以迅速做出反应。
    本项目是在深入调查分析的基础上,通过制作模型,反复实验,历时半年完成的,研究所取得的成果已经申请国家实用新型专利。

    1、研究背景

        随着社会经济的蓬勃发展,我国已经进入了汽车时代。社会的发展进步,也给残疾人融入社会施展才干创造了更多的机会。他们越来越多地参与正常的社会 生活,在政治、经济、文化、体育等领域辛勤工作,为经济的发展和社会的进步做出了自己的贡献。他们迫切希望平等地参与各项社会活动,开车已经成为许多残疾 人多年来苦苦追寻的梦,但由于技术方面的原因一直未能如愿。
    白岩松曾说:“也许一辆车对别人来说是交通工具,但是对桑兰和众多像桑兰一样的人来说,汽车可能是他们全新生活的开始。”


    2使用方法 

    1油门操作 

    当汽车需要加油时,通过双手握住方向盘和油门控制盘,将油门控制盘向上提拉,进而带动活动支架连接的油门输出拉线向方向盘的方向移动,油门输出拉 线与发动机油门连接,从而实现加油过程,油门的开启大小由提拉距离决定;停止加油时松开油门控制盘,它将在弹簧作用下自动恢复原位。  

    2刹车操作 

    当汽车需要刹车时,通过双手向下推动方向盘,使方向盘带动传动轴,传动轴推动第二套管,带动牵引支架,连接刹车输出拉线,刹车输出拉线与液压制动主缸连接,从而实现刹车操作,刹车程度由推动距离决定;刹车操作结束时,方向盘将在弹簧作用下自动恢复原位。 

       上述加油或刹车过程如果需要转向也可以同时实现,即通过双手操控方向盘和油门控制盘即可实现。

    4、成果功能 

    本汽车油门和刹车的双手操控装置,通过在转向系统上增加油门和刹车控制功能,实现了汽车油门和刹车的双手操控。该装置功能安全,原理科学,结构简 单,操作方便。有了这个装置,只要双手健全就可以开车,解决了大部分肢体残疾者驾车的大难题。而且,不改变车辆原有的控制设备,正常人还可以照常驾驶。

    5、成果特点 

        该汽车油门和刹车的双手操控装置安全可行,与现有的同类手控装置相比,具有先进性、科学性、安全性、实用性和快捷性。 
        先进性——国内首次在转向系统上增加油门和刹车控制功能,成功实现了汽车油门和刹车的双手操控,并制作了演示模型; 
    科学性——本汽车油门和刹车的双手操控装置原理科学、结构简单、操控方便; 
    安全性——在双手不离开方向盘的情况下,确保加油、刹车及转向的安全自如; 
    实用性——适用于双上肢健全的残疾人,如小儿麻痹后遗症患者、下肢截肢者、高位截瘫者等,由于不破坏车辆原有的控制设备,正常人也可以使用。而且,与其他同类技术相比,成本更加低廉。 
    快捷性——该装置方便、快捷,遇到紧急情况,只要用力推动方向盘即可实现迅速刹车。 

    6、成果价值

    本成果具有重要的社会价值和经济价值。 
    驾驶汽车关键在于控制方向盘,加减速和停车制动等。通过本实用新型的结构改进, 使得不仅仅健康的人能够驾驶汽车,肢体残疾者只要双手健全也可以 开车,解决了大部分下肢残疾者安全驾车的难题,使大量双手健全的残疾人可以平等地参与各项社会活动,为社会的进步贡献他们的力量;同时也将拓宽汽车的生产 和使用领域,推动残疾人用车及其相关产业的发展。  



    上图:汽车油门和刹车的双手操控装置
     
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