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残疾人创业代理益生菌,让残友有尊严的活着
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发表于 2012-1-20 10:20:21 |显示全部楼层
找一个宽4米长6米的专用车位,真是难上加难 2011年05月09日 01:36:48 浙江在线新闻网站

  


   浙江在线05月09日讯 去年4月1日,国度公安部出台申领驾照新规,允许部分残疾人拿机动车驾照;至今,杭州已有114名残疾人申领了C5驾照。
  然而,拿了驾照,开上汽车,杭城私家车主中残疾人士反倒“苦恼”——公共场所残疾人专用的停车位简直没有,出个门,一般人找车位已然很难,但是他们要找那种比普通车位宽许多的停车位简直是天方夜谭。
  普通人的停车位,一般是6米乘以2.5米;思索残疾人要坐轮椅车出入,为了便当残疾司机上下车,专用的无障碍停车位,一般设计成6米乘以4米。
  依据去年1月1日起施行的《浙江省残疾人保证条例》规则,“公共停车区应当设置便当残疾人的专用停车泊位,并为残疾人停车提供便当和照顾。”
  然而,昨天,记者多处实地调查发现,在现实生活中,残疾人的专用停车位成了“纸上谈兵”,在一些商场等公共场所,简直难觅残疾人专用停车位的身影。
  故事
  残疾私家车主停车是难上加难
  昨天,杭州市肢残人汽车俱乐部召开成立大会。表示将要为残疾人驾车争取各项优惠政策和合法权益的平台。杭州市肢残人协会主席金六民通知记者,目前杭州地域共有114名残疾人顺利拿到C5驾照,还有近100人在驾校培训。
  问起驾车的感受,这些特殊的车主们却倒了一肚子的苦水:“法律维护我们残疾人的停车权益,条例规则公共停车区要给我们残疾人设置专用停车泊位,可是为什么我们拿了驾照开车都八九个月了,却没有一个中央有我们专用的停车泊位?” 
  停车泊位太少不敢开车回家
  “因为停车难,我都不敢回家。”萧山的钱江瑶大姐,拄着双拐,神情复杂地看着自己的汽车。
  钱江瑶掌管着一家幼儿园,平常工作较忙,拄着双拐进进出出不便,她跟老公不时谋划着买车。
  去年8月,钱江瑶考出C5驾照后,丈夫兴奋之余,给她买了一辆韩国制造的“奇骏”车。
  不料,开车容易,让车子“回家”就艰难了。“小区车位有限,每次我下班回家,简直都找不到车位,有一回急了,停到小区内的空地上,物业赶紧来喊:‘不好停车,影响美观’。”
  钱江瑶又只得像以前那样,打车、坐公交车或等老公来接。
  王献谔,江干区教员进修学校的教员,肢残人士,家住老小区大关南六苑。小区现有停车位对他而言都不够宽,他每次回家要停车的话就必需找空一点的中央停,因为上下不便当,好几次将车漆刮了。
  车位设计不科学 儿子抱老爸上车子
  张华是杭州无障碍促进会的会长,也是一家公司的老总。两岁时,他患上小儿麻木症招致肢体残疾,自由出行不时是他的愿望。
  去年,他作为首批考出驾照的残疾人学员之一,高快乐兴地领了C5驾照。
  可是,随后,懊恼接踵而至。
  前几天,张华去中山中路的一家饭店吃饭。吃罢饭,他坐着轮椅来到停车泊位处,顿时傻眼了,自家的车子旁,左右各紧挨着一辆汽车。
  车子间的空隙才四十厘米左右,仅容一人侧身进出,轮椅车无论如何没法进出。
  无奈之下,张华给17岁的儿子打去电话,儿子匆忙赶来后,把老爸抱进车内。
  家住闸弄口新村的残疾私家车主朱艳,做平面设计,常常开着车,拄着双拐,跑进跑出采购原料。“有一回,我动作稍慢一点,左右两旁就停上了车,卡在车子里面半天,快把我急死了。”
  “现有的停车位都是给健全人设计的,对我们坐着轮椅车上下的肢体残疾司机来说,普通车位是不能满足停车需求的。”张华说。
  即便普通车位,对宽广车主尤其是残疾私家车主也是“一位”难求。
  “我一出门就着急得要命,每次开着车,快到家里时,先打电话让家人赶紧在小区里占一个车位等我。”张华无奈地说。


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